Çalışma Arızaları ve Çözümleri
Renault 12 Çalışma Arızaları ve Çözümleri
Klasik otomobiller arasında ayrı bir yeri olan Renault 12, döneminin en dayanıklı ve pratik araçlarından biridir. Ancak her araç gibi Renault 12 de zaman zaman çeşitli arızalarla karşılaşabilir. Bu yazıda, aracın kullanım kılavuzundan derlenen çalışma arızaları ve çözüm yollarını tablo halinde bulabilirsiniz. Ayrıca bazı ek öneriler de sunduk.
Marşı Çalıştırıyorsunuz
| Belirti | Nedeni | Çözüm |
|---|---|---|
| Marş motoru dönmüyor, gösterge lambaları yanmıyor | Akümülatör devrede değil | Kutup başlarının temasını kontrol edin. Kazıyın, okside olmuşsa temizleyin. |
| Akümülatör kullanılmaz durumda | Aküyü değiştirin. | |
| Marş çok yavaş dönüyor, lambalar zayıflıyor | Akü kutup başları gevşek | Temasları kontrol edin, temizleyip sıkıştırın. |
| Akü boşalmış | Aracı 2. viteste iterek çalıştırın veya takviye yapın. | |
| Marş dönüyor ama motor çalışmıyor veya soğukta zor çalışıyor | Distribütör kablosu veya buji başlarında nem | Kuru bezle temizleyin. Çalışmazsa servise başvurun. |
| Hava/yakıt karışımı kötü | Jikleyi ve hava filtresini kontrol edin. Servise başvurun. |
Motor Çalışma Problemleri
| Belirti | Nedeni | Çözüm |
|---|---|---|
| Nemli havada veya yıkama sonrası motor zor çalışıyor | Ateşleme sisteminde nem | Buji ve bobin kablolarını silin. Distribütör kapağını kurulayın. |
| Motor sıcakken zor çalışıyor | Kötü ateşleme, zayıf kompresyon | Motoru soğutun. Gaz pedalına basarak 10–20 saniye marşa basın. Servise başvurun. |
| Hararet göstergesi yükseliyor | Su pompası kayışı gevşek veya kopmuş | Kayışı kontrol edin, değiştirin. |
| Radyatör kartonu kapalı | Hava sıcaksa kartonu çıkarın. | |
| Su kaçağı | Genleşme kabını kontrol edin, gerekirse su ekleyin. Servise gidin. | |
| Motor güçsüz, rolanti düzensiz, egzozdan siyah duman | Karbüratör donmuş | Birkaç dakika bekleyin. |
| Egzozdan anormal duman veya genleşme kabında kaynama | Mekanik arıza (silindir kapak contası) | Servise başvurun. |
| Motor kaputundan duman | Elektrik kısa devresi | Hemen durun, kontağı kapatın, aküyü devreden çıkarın. |
Elektrik ve Göstergeler
| Belirti | Nedeni | Çözüm |
|---|---|---|
| Yağ basınç göstergesi yanıyor | Patlak hortum | Hortumu değiştirin. |
| Viraj veya frende yağ seviyesi düşük | Yağ seviyesini tamamlayın. | |
| Rölantide yanıyor | En yakın servise gidin. | |
| Gaza basınca sönmüyor | Aracı durdurun, servise gidin. | |
| Silecek çalışmıyor | Sigorta atmış | Sigortayı değiştirin. |
| Motor arızalı | Servise başvurun. | |
| Sinyaller çalışmıyor (tek taraf) | Ampul yanık, kablo çıkmış, şase zayıf | Ampulü değiştirin, kabloyu takın, ucu temizleyin. |
| Sinyaller çalışmıyor (iki taraf) | Sigorta veya sinyal merkezi arızalı | Değiştirin veya servise gidin. |
| Farlar yanmıyor | Ampul yanık, kablo çıkmış, şase sorunu, sigorta | Ampul/sigortayı değiştirin, kabloyu takın, şaseyi temizleyin. |
Öneri
Radyatör suyunda önemli miktarda azalma varsa, motor sıcakken kesinlikle soğuk su ilavesi yapılmamalıdır. Soğutma devresini boşaltmayı gerektiren her türlü müdahalede, teknik servisin belirlediği özel sıvılar kullanılmalıdır.
Ek Öneriler
- Renault 12’nin elektrik tesisatı eski olduğundan, kablo uçlarının oksitlenmesi sık rastlanır. Düzenli bakımda kablo uçları temizlenmelidir.
- Akü kutup başlarına koruyucu gres yağı sürmek, oksitlenmeyi önler.
- Motorun fazla ısınmaması için radyatör ve fan düzenli aralıklarla kontrol edilmelidir.
- Karbüratörlü araçlarda, yakıt filtresi yılda en az bir kez değiştirilmelidir.
Bu tablolar Renault 12 kullanıcıları için hem yolda kalmamak hem de klasik aracın sağlığını korumak adına oldukça faydalıdır.